Mochuan Drives - Профессиональный дизайн, производитель Сенсорная панель HMI& Контроллер ПЛК предоставляет отраслевые решения и системную интеграцию с 2009 года.




  • Профессиональный дизайн, производитель сенсорной панели HMI& Контроллер ПЛК предоставляет отраслевые решения и системную интеграцию с 2009 года.

Язык
Демонстрации команд
VR

Описание инструкции MOCHUAN MV series plc GEAR1

Mochuan MV series plc GEAR1 описание инструкции


ПЕРЕДАЧА1

C_GEAR1  Дн   Мн

/**

Б[0]  //Включение электронного редуктора Постоянно давайте 1, чтобы запустить всю функцию, дайте 0, чтобы приостановить функцию.

Б[1]  //Исполнение компенсации Скачки от 0 до 1 компенсируются один раз (при включенном электронном редукторе)

БИ 2]  //Направление компенсации     1 вперед 0 назад

Б[3]  //быть 1, чтобы включить виртуальный шпиндель 1 для запуска виртуальной оси, 0, чтобы фактическое значение энкодера было передано в DW[10]

Б[4] (Монитор) // Бит флага выполнения компенсации

Б[5] (монитор)//здесь предупреждение

Б[6]      // переход от 0 к 1, данная позиция очищает 0.

Б[7]  //Выбор режима 0 для режима без разгона/торможения, 1 для электронного редуктора ускорение/торможение останов старт

Б[8]  //Стартовый сигнал для остановки с замедлением в режиме 1, активен нарастающий фронт

Б[9]  //В режиме 1 стартовый сигнал для начала синхронизации чейза активен по переднему фронту

B[10] (монитор)//В режиме 1 этот бит равен 1 во время остановки замедления, остальные 0 B[11] (монитор)//В режиме 1 этот бит равен 0 во время остановки замедления и 1, когда законченный

B[12] (монитор)//В режиме 1 этот бит равен 1 во время синхронизации, остальные 0 B[13] (монитор)//В режиме 1 этот бит равен 0 во время синхронизации и 1, когда законченный

_______________________________________________________________________________

ПВ[0]  //Установить время цикла (мс)  поплавковый тип    

ПВ[2]  //Настройка молекул электронного механизма  поплавковый тип    

ПВ[4]  // Установка знаменателя электронного редуктора поплавковый тип    

ПВ[6]  //Количество импульсов, пройденных шпинделем при компенсации поплавкового типа   Заполните по мере необходимости

ПВ[8]  //Количество компенсационных импульсов float type  Заполните по мере необходимости

ДВ[10]  //Входящая позиция шпинделя      тип int

ПВ[12]  //Установка виртуальной скорости шпинделя  поплавковый тип

DW[14] (монитор)//Положение шпинделя Импульсы      тип int

ДВ[16] (монитор)//Данная позиция    тип int

FW[18] (монитор)//Теоретическая заданная скорость   поплавковый тип 

FW[20] (монитор)//Расчетная скорость шпинделя      поплавковый тип

FW[22] (монитор)//Значение положения компенсации Начиная с 0 каждый раз поплавковый тип

ФВ[24]  // установить КП   поплавковый тип

ДВ[26]  //Входящее фактическое положение оси тип int

ФВ[28]  //Установить максимальную скорость компенсации поплавковый тип

FW[30] (монитор)//Ошибка реального времени    поплавковый тип

FW[32] (монитор)//скорость компенсации в реальном времени  поплавковый тип

ФВ[34]  //Передает в реальном времени заданную скорость поплавковый тип

ФВ[36]   //Тормозной путь для останова замедлением в режиме 1, где задано расстояние торможения от вала                                              поплавковый тип 

ФВ[38]  //Расстояние, пройденное шпинделем при синхронном гонке в режиме 1                                   поплавковый тип

ПВ[40]  //В режиме 1 расстояние, которое нужно пройти от оси во время синхронизации                                           поплавковый тип

FW[42] //Малое значение V1, рассчитанное путем контроля второго состояния синхронизации чейза в режиме 1                                      поплавковый тип

FW[44] //Большое значение V1, рассчитанное путем контроля второго состояния синхронизации чейза в режиме 1                                      поплавковый тип

FW[46] //Мониторинг значений VO для синхронизации чейза в режиме 1

поплавковый тип

FW[48] //В режиме 1 отслеживать, в какой ветви обработки находится ускорение и торможение                                            тип int

FW[50] //В режиме 1 контролируется положение шпинделя

                                   поплавковый тип

FW[52] //В режиме 1 расстояние, которое нужно пройти от оси во время синхронизации                                           поплавковый тип

DW[60] //Электронная генерация редуктора для заданной позиции

                            тип int

FW[62] //Заданная скорость, генерируемая электронным редуктором, т.е. 6034 без компенсации                                                                                           поплавковый тип

ФВ[70]  //Установка компенсированного электронного типа молекул с плавающей запятой

  FW[72] //Выводит только заданную скорость, генерируемую электронным редуктором D5502/D5504, в отличие от D5562.

D5562 — заданная скорость, генерируемая (D5502+D5570)/D5504.       поплавковый тип



1. Эта инструкция должна находиться в прерывании программного компонента системы, а период выполнения инструкции должен быть таким же, как параметр во внешнем FW[0].

M3 может запустить эту команду

 

 

2. Параметры B[0], B[3] и B[7] необходимо установить при настройке битовых параметров.

Б[0]  // Включение электронного редуктора Постоянно задано 1 для запуска всей функции, задано 0 для приостановки функции.

Б[3]  //быть 1, чтобы включить виртуальный шпиндель 1 для запуска виртуальной оси, 0 для передачи фактического значения энкодера в DW[10]

Б[7]  //Выбор режима 0 для режима без разгона/торможения, 1 для режима разгона/торможения электронного редуктора стоп-старт.

 

Второй, оставшийся B[1]: срабатывание B[1] во время выполнения инструкции можно компенсировать один раз. (Направление компенсации определяется параметрами в B[2])

Б[1]  //Выполнение компенсации Скачки от 0 до 1 компенсируются один раз (если включен электронный редуктор)

БИ 2]  //Направление компенсации 1 для прямого направления 0 для обратного

Когда режим в B[7] равен 0, команда не может запускать синхронизацию ускорения и остановку замедления.

Когда режим в B[7] равен 1, шпинделю необходимо запустить B[9] для ускоренного пуска и B[8] для останова с замедлением при остановке.

Б[8]  //Стартовый сигнал для остановки с замедлением в режиме 1 (активен по переднему фронту)

Б[9]  //В режиме 1 активируется стартовый сигнал синхронизации чейза (активен нарастающий фронт)

Все остальные биты являются параметрами контроля

Б[4] (монитор) // Бит флага выполнения компенсации

Б[5] (монитор)//Есть ли предупреждения

B[10] (монитор)//В режиме 1 этот бит равен 1 во время остановки с замедлением, в остальное время 0

B[11] (монитор)//В режиме 1 этот бит равен 0 во время остановки замедления и 1 по окончании

B[12] (монитор)//В режиме 1 этот бит равен 1 во время синхронизации, остальные 0

B[13] (монитор)//В режиме 1 этот бит равен 0 во время синхронизации и 1 по завершении.

 

3. Настройка параметров Word

ПВ[0] //Установить время цикла (мс)  поплавковый тип   

ПВ[2] //Настройка молекул электронного механизма  поплавковый тип    

ПВ[4] //Установка знаменателя электронного редуктора поплавковый тип

FW[0]Параметры в этом разделе должны быть такими же, как и в программном прерывании компонента.

Соотношение FW[2] и FW[4] между ведущей и ведомой осями устанавливается в соответствии с фактическими условиями

ПВ[6] //Количество импульсов, пройденных шпинделем во время компенсации float Тип заполнения по мере необходимости

ПВ[8] //Количество компенсационных импульсов Тип float заполнить по мере необходимости

FW[6] — это количество импульсов, которое должно быть принято ведущей осью во время компенсации, FW[8] — это количество импульсов, которое должно быть компенсировано ведомой осью.

(Количество импульсов, установленное в FW [8], должно быть скомпенсировано по оси в пределах параметров, установленных в FW [6])

 

ДВ[10] //Входящая позиция шпинделя      тип int

ПВ[12] //Установка виртуальной скорости шпинделя  поплавковый тип

ФВ[24] // установить КП              поплавковый тип

ДВ[26] //Входящее фактическое положение оси тип int

ФВ[28] //Установить максимальную скорость компенсации    поплавковый тип

DW [10] и FW [12] - это положение шпинделя и скорость шпинделя, которые необходимо ввести в режиме реального времени.

DW [26] — это положение ведомой оси, которое необходимо ввести в режиме реального времени (для обеспечения синхронизации шпинделя и ведомой оси).

FW[24] — отношение ускорения к замедлению

FW[28] устанавливает максимальную скорость компенсации (скорость компенсации, превышающая максимальную скорость компенсации, включает B[5] в команде)

ФВ[34] //Передает в реальном времени заданную скорость  поплавковый тип

ФВ[36]  //Тормозной путь от оси при остановке замедлением в режиме 1, плавающий тип

ФВ[38] //Расстояние, пройденное шпинделем во время чейза синхронизации в режиме 1 float

ПВ[40] //В режиме 1 расстояние, которое необходимо пройти от оси во время синхронизации, плавает

FW[34] — скорость ведомой оси, заданная командой (записанная в ведомую ось с помощью команды PLSV)

FW[36] — расстояние, необходимое для замедления от вала до 0 при остановке замедления.


FW[38] и FW[38] — это количество импульсов, которые должны быть получены ведущей и ведомой осями соответственно при синхронизации.

ФВ[70] //Настройка скомпенсированных молекул электронного механизма  поплавковый тип

При необходимости передаточное отношение электронного редуктора также можно компенсировать FW [70] непосредственно в числителе электронного редуктора.


Основная информация
  • Год создания
    --
  • тип бизнеса
    --
  • Страна / регион
    --
  • Основная промышленность
    --
  • Основные продукты
    --
  • Предприятие юридическое лицо
    --
  • Общие сотрудники
    --
  • Годовое выпускное значение
    --
  • Экспортный рынок
    --
  • Сотрудничает клиентов
    --
MOCHUAN MV series plc GEAR1 инструкция и файл

Отправить запрос

Отправить запрос
Выберите другой язык
English
ภาษาไทย
Deutsch
Español
français
italiano
Português
русский
Текущий язык:русский